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· 集裝箱辦公室 ·

這個(gè)項(xiàng)目是為Kumport港口服務(wù)和物流業(yè)貿(mào)易公司(Kumport Port Services and Logistics Industry Trade Co.)設(shè)計(jì)的一組建筑物，重新定位其港口作用和服務(wù)設(shè)施。設(shè)計(jì)的主要組成部分包括總部大樓，維護(hù)設(shè)施和車(chē)間，以及存儲(chǔ)區(qū)域。開(kāi)放區(qū)域的總面積達(dá)126.000平方米，分為海關(guān)區(qū)和免稅區(qū)。功能區(qū)域如商品進(jìn)出倉(cāng)的主要視覺(jué)特征來(lái)源于集裝箱式體塊。

這些箱式體塊顏色不一，但大小相同，形式一致，由于形象鮮明，給總部大樓帶來(lái)獨(dú)特的視覺(jué)效果。在這個(gè)面積超過(guò)100,000平方米的開(kāi)放空間，總部大樓以其獨(dú)特的位置和功能成為公司具表現(xiàn)力的建筑物。這種設(shè)計(jì)與形式的因果關(guān)聯(lián)，以建筑的形態(tài)與總部附近停放的集裝箱互相呼應(yīng)。

由于總部需要大型的內(nèi)部空間，而當(dāng)?shù)氐姆ㄒ?guī)規(guī)定建筑不得超過(guò)10.50米高，因而只能通過(guò)水平方向上的設(shè)計(jì)來(lái)提供應(yīng)對(duì)方案。兩艘船相互停靠的概念決定了平面規(guī)劃原則。因此，兩個(gè)體量相似但相互獨(dú)立的辦公樓在每一層上通過(guò)天橋連接。由于3層樓的總高度為10.50米，導(dǎo)致這些3.50米高的箱式體塊顯示出一定程度的壓縮效果。另一方面，兩個(gè)辦公樓之間的中空部分，既可以用作入口，又可以用作等候大廳，它內(nèi)部10.50米的高度不僅使得整個(gè)建筑一覽無(wú)余，還帶來(lái)了除立面之外的從天空而下的自然光。

這個(gè)中空部分寬敞明亮，氛圍開(kāi)放，與工作區(qū)域形成了明確的區(qū)分，并且將自然光線，明亮的視野，以及良好的視覺(jué)效果帶入具有壓縮感的工作區(qū)域。它入口處面對(duì)的海景也是這個(gè)開(kāi)放式中心區(qū)域的主要視覺(jué)焦點(diǎn)。同時(shí)，由于建筑整體采用鋼和玻璃設(shè)計(jì)，室內(nèi)與室外的關(guān)系得到了更高程度的升華，整個(gè)建筑物，任何一平方米，都沐浴在自然的光線和空氣之中。不屬于建筑物鋼框架結(jié)構(gòu)的元素，如電梯井，消防通道和衛(wèi)生間，則由露的混凝土構(gòu)成。

同樣的粗野主義設(shè)計(jì)原則也被應(yīng)用在室內(nèi)，天然木材和繩索結(jié)合機(jī)械和電氣方案，在避免使用石膏板吊頂?shù)那闆r下，很好地凸顯了建筑的裸鋼結(jié)構(gòu)。建筑入口位于兩個(gè)形成夾角不相接觸的辦公樓之間。由入口處水池之上的混凝土坡道即可進(jìn)入大樓，這種設(shè)計(jì)參考了登船的行為。